針對(duì)雙端面磨床的砂輪罩蓋的開(kāi)啟與關(guān)閉，以前都是采用人工抬起砂輪罩蓋進(jìn)行操作的。由于機(jī)床在工作與調(diào)整時(shí)，需要頻繁的開(kāi)啟與關(guān)閉砂輪罩蓋，而砂輪罩蓋的重量又太大，頻繁的靠人工來(lái)開(kāi)啟與關(guān)閉既增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，也不利于機(jī)床自動(dòng)化水平的提升。當(dāng)采用減速電機(jī)帶動(dòng)砂輪罩蓋的自動(dòng)升降時(shí)，還需考慮砂輪罩蓋在上、下極限位置的及時(shí)停止問(wèn)題，防止砂輪罩蓋開(kāi)啟與閉合到位后減速電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，造成減速電機(jī)損壞，而僅靠接近開(kāi)關(guān)很難準(zhǔn)確的把握好砂輪罩蓋的上、下極限位置。

為了解決上述不足之處，有一種自動(dòng)升降的雙端面磨床砂輪罩。這種雙端面磨床砂輪罩蓋液壓式自動(dòng)升降裝置，設(shè)有油缸、砂輪罩蓋、砂輪罩、基板、螺釘、彎板、聯(lián)接板、油缸頭、左軸承座、軸、右軸承座、軸承、油缸座，其特征在于:所述的砂輪罩呈四方形放置在機(jī)床上，在砂輪罩的正上方設(shè)有砂輪罩蓋；所述的油缸座安裝在砂輪罩的左側(cè)，在油缸座上安裝有油缸，油缸活塞桿的前端連接有油缸頭；所述的彎板安裝在砂輪罩的另一側(cè)，彎板上安裝有左軸承座及右軸承座，在左軸承座和右軸承座的中間設(shè)有一根軸，軸和軸承座之間通過(guò)軸承連接；所述的聯(lián)接板安裝在軸的左側(cè)，聯(lián)接板的前端通過(guò)螺釘固定在基板上，基板通過(guò)螺釘固定在砂輪罩蓋上，聯(lián)接板的后端連接在油缸頭上。

油缸，2.砂輪罩蓋，3.砂輪罩，4.基板，5.螺釘，6.螺釘，7.彎板，8.聯(lián)接板，9.油缸頭，10.左軸承座，11.軸，12.右軸承座，13.軸承，14.油缸座。

當(dāng)雙端面磨床使用時(shí)，要開(kāi)啟砂輪罩蓋2時(shí)，啟動(dòng)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，油缸I活塞桿開(kāi)始縮回油缸1，活塞桿拉動(dòng)油缸頭9向油缸I運(yùn)動(dòng)，油缸頭9帶動(dòng)聯(lián)接板8繞著軸11進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)接板8的前端帶動(dòng)基板4和砂輪罩蓋2同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)油缸I活塞桿回歸較短行程位置時(shí)，砂輪罩蓋2達(dá)到開(kāi)啟大角度；當(dāng)需要關(guān)閉砂輪罩蓋2時(shí)，啟動(dòng)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，油缸I活塞桿開(kāi)始伸出油缸I，活塞桿推動(dòng)油缸頭9尚開(kāi)油缸I，油缸頭9帶動(dòng)聯(lián)接板8繞著軸11反向旋轉(zhuǎn)，聯(lián)接板8的前端帶動(dòng)基板4和砂輪罩蓋2同時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)砂輪罩蓋2正好閉合在砂輪罩3上時(shí)，砂輪罩蓋2便無(wú)法繼續(xù)旋轉(zhuǎn)而處于停止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)，油缸I活塞桿受力停止運(yùn)動(dòng)，完成砂輪罩蓋2的閉合過(guò)程。